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510L汽车大梁板库存基本持平

来源:www.tianquedu.com 时间:2019/11/15 9:50:05 浏览:

信息摘要:虽然钢材需求已进入传统旺季尾声,但去库存速度依然较快,510L汽车大梁板库存同比增量收窄至47万吨,其中社会库存与去年基本持平。

随着环保限产升级,钢厂高炉开工率有所下降。在低利润的影响下,钢厂增产的意愿减弱。同时,电弧炉生产利润并未明显扩张。在当前的利润水平下,螺纹钢产量预计将维持在350万吨~360万吨,继续增加的空间受到抑制。不过,近炉料价格大幅下跌,高炉生产利润再次扩大。目前,螺纹钢2001合约盘面利润已接近上半年高点。如果废钢和铁水价差长时间维持在较高水平,那么炉料价格也很难维持强势,高炉和电弧炉生产成本或将下降。

虽然钢材需求已进入传统旺季尾声,但去库存速度依然较快,510L汽车大梁板库存同比增量收窄至47万吨,其中社会库存与去年基本持平。由于需求较好,贸易商已有主动补库行为,钢厂库存降幅加大。整体来看,需求走弱预期仍在主导市场备货节奏。近期,杭州去库存速度较快,这是由于周边地区电炉停产检修,杭州资源外溢。在东北资源南下后,杭州去库存的速度或放缓。